船用流體裝卸臂（輸油臂）

　　船用流體裝卸臂是用具有轉動靈活、密封性好、能適應較為惡劣環境等多種特點的旋轉接頭與管道串聯起來，用于碼頭與槽船之間傳輸液體或氣體的專用設備。下面是鶴管廠家小編為大家講解的船用流體裝卸臂的詳細接受：

　　傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動；

　　根據裝卸臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控制；

　　根據傳輸的介質種類和溫度不同，裝卸臂可設計為碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；

　　公稱口徑：DN100～DN4OO

　　設計溫度范圍：-196℃～+300℃

　　設計壓力為：-0.095Mpa～6.0Mpa；

　　配有緊急脫離系統，可實現槽船與裝卸臂緊急脫開。

        輸油臂|鶴管的設計方案因不同要求、不同環境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數據書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數（風載荷、溫度、地震載荷）等。
除用戶特殊要求外，德威公司的輸油臂設計環境條件如下：
　　    風速：靜止（收容）狀態設計風速≤30M/S；  
　　    操作狀態時設計風速≤16M/S；   
　　    輸油臂的抗震性設計系數 0.3G。
***型號說明：
　　    ——使用場所代碼：用AM字母表示，用于內河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
　　    ——旋轉接頭數量代碼：第3位，用1位阿拉伯數字表示，6表示6個旋轉接頭（按液相管計）；
　　    ——結構型式代碼：第4位，用1位阿拉伯數字表示。
其中數字意義：
　　    1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；  
　　    2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　    3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；  
　　    4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
　　    ——驅動方式代碼：第5位，用1個字母表示：       
　　    M－手動；  H－液壓傳動；
　　    示例：分支撐單配重單管船用流體裝卸臂，驅動方式采用手動，其標注為：AM163M。